我估計張衡西路三年內不會打通,甚至是時間更長。
南陽市是個人口大市,也是一個欠發達的內陸農業城市,市區原來的企業大多數早已垮了,留下來的企業也是經營困難,在幾任領導經營城市的主導思想下,這幾年大跨度的向東發展,以原來的車站路為標志,向東猛擴了20多公里,其主要原因是向東是一馬平川的水澆地,又距白河獨山近,深受房地產老板親謎,政府采取ppp項目與其合作,修路架橋是為了謀取白河兩岸的優質良田。
而朝西發展就不行了,一條焦柳鐵路,活生生的把城東城西劃分兩個世界,東邊是文明城市,森林城市,西邊是荒丘野坡,張衡西路一旦打通,要鋪架梅溪河,鐵路橋,要拆遷周邊村民的大批小產權房。既便打通了,百里奚路至北京路已無地可賣,北京路向西又有南水北調水渠當道,賣地更受各種政策制約,房地產商不是傻子,ppP是有利可途才投資,沒有利人家不會白干,張衡西路打通很重要,沒有錢是巧婦難做無米之炊。