記住一句話不管什么區(qū)域協(xié)定，其核心目的都是降稅提貿(mào)易量，rcep也不例外。

既然提到對大家生活的影響，我們就從一個(gè)微觀角度來看看。

目前國內(nèi)銷售的雷克薩斯都是從日本進(jìn)口的，關(guān)稅的問題導(dǎo)致了價(jià)格虛高。

比如日本賣30多萬元的RX300，國內(nèi)賣到了50多萬元；日本賣70多萬元的LX570，國內(nèi)賣到了180萬左右，這其中稅就占了很多。

還是以RX300為例，看看各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用：

1、關(guān)稅。關(guān)稅=進(jìn)口車到岸價(jià)x關(guān)稅稅率。目前關(guān)稅稅率約為15%，該車關(guān)稅稅額為4.5萬元。

2、消費(fèi)稅。消費(fèi)稅稅率方面，排氣量越大，稅率越高。同時(shí)，消費(fèi)稅=（報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅)÷（1-消費(fèi)稅率）x消費(fèi)稅率。RX300是2.0T發(fā)動機(jī)，稅率為5%。消費(fèi)稅額=（30+4.5）÷（1-5%）x5%=1.82萬元。

3、增值稅。增值稅率13%。增值稅=（報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）x13%。這輛車的增值稅額=（30+4.5+1.82）x13%=4.72萬元。

4、其他稅費(fèi)。數(shù)量較少可忽略不計(jì)。

上述幾項(xiàng)加起來，這輛車在賣到4s店以前的成本價(jià)就來到了41.04萬元；

然后賣給4s店，進(jìn)口商要加10%左右利潤，車價(jià)來到45.14萬元；

最后4s店加上自己的利潤10%左右，最終零售價(jià)為49.65萬元左右。

可見，這款車應(yīng)該為RX3002020款四驅(qū)FSPORT5座，官方指導(dǎo)價(jià)51.6萬元。

那么，如果RCEP之后，關(guān)稅取消了呢？

不列過程簡單計(jì)算一下，最終售價(jià)為43.18萬元，總共降低了6.47萬元左右，降價(jià)幅度約為13.03%。

而價(jià)格更高的LX570降低就會更多了！