每當油價上調，就是全民吐槽的對象。
原因很簡單，國內的油價總是漲得多跌得少，這些年來國內汽車保有量不斷上升，開車的越來越多了，油價上漲關乎的是自己的錢袋子支出，肯定很不爽。最近國際原油價格弱勢，那么油價會降到5元以下嗎？答案是，不可能。
因為國際原油價格并不具備持續大跌的基礎，以WTI原油為例，2018年12月份時的低點是42.27美元，現在是多少呢？53.66美元！比當時還高27%，原油價格其實是在40--60美元的區間波動。
而且國際油價受到的影響因素太多了，不但受供需影響，還受政治因素影響，地域關系影響，價格波動較為復雜。國際原油以美元計價，老美對原油價原又起著非常明顯的影響作用。老美是制造業大國，如果油價太高，會推升核心通脹。而如果油價太低呢？老美現在是石油凈出口國，頁巖油開采成本高，會嚴重影響頁巖油產業。
這使得國際油價整體是保持在一個區間弱勢震蕩。
雖然中石油有不少油田資源，但相對于國內巨大的工業需求和消費需求來說，產出是遠遠不夠的，因此我國屬于貧油國，需要大量依賴進口，2018年中國原油進口量為4.62億噸，同比增長10.1%，相當于日進口量924萬桶。成品油的進口量也大漲13%，至3350萬噸，中國的原油對外依存度達到70.9%。將煉油成本和稅費考慮進去后，國內油價的漲跌，很多程度上取決于國際油價的波動。
在9月16日的時候，沙特阿美油田遇襲，國際油價飚漲，國內油價正好趕上調價窗口，之后在消息影響減弱后，油價又重回弱勢震蕩，目前來看，下跌幅度已超過調價標準線，預計在下周國內油價會迎來下調，每升下調一毛五左右。但未來在國際多方博弈之下，國際油價更多的是弱勢震蕩，根據油價聯動機制，國內油價降到5元以下，可能性很低。