相關(guān)航空貨運(yùn)上市公司股票有哪些?

1、圓通速遞： 公司2022年第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤9.98億，同比上年增長率為223.44%。

公司控股股東及實(shí)際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應(yīng)支付份轉(zhuǎn)讓價(jià)款為66億元。促進(jìn)雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運(yùn)、國際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補(bǔ)，增強(qiáng)雙方全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后，蛟龍集團(tuán)仍為公司控股股東，喻會(huì)蛟、張小娟仍為公司實(shí)際控制人。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.3%，最高價(jià)為20.09元，總市值上漲了2.06億。

2、吉祥航空：吉祥航空2022年第三季度季報(bào)顯示，公司凈利潤-10.83億，同比上年增長率為-612.81%。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機(jī)場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機(jī)場為主基地機(jī)場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運(yùn)營收2.99億元；19年11月，近10億元現(xiàn)金收購吉道航100%股權(quán)，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設(shè)立三亞國際航空。

近5個(gè)交易日，吉祥航空期間整體下跌1%，最高價(jià)為16.15元，最低價(jià)為14.2元，總市值下跌了3.32億。

3、春秋航空： 2022年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤-4.92億，同比上年增長率為-431.04%。

國內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場和浦東機(jī)場；擁有獨(dú)一無二的航旅平臺(tái)合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運(yùn)收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

近5日春秋航空股價(jià)上漲3.36%，總市值上漲了17.6億，當(dāng)前市值為567.17億元。2022年股價(jià)下跌-0.53%。

4、海航控股：海航控股2022年第二季度季報(bào)顯示，公司凈利潤-92.38億，同比上年增長率為-637.54%。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在海口美蘭機(jī)場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

在近5個(gè)交易日中，海航控股有3天上漲，期間整體上漲8.94%。和5個(gè)交易日前相比，海航控股的市值上漲了53.19億元，上漲了8.94%。

5、中國國航： 公司2022年第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤-86.68億，同比上年增長率為-145.16%。

國內(nèi)最大的航空公司，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟成員，國內(nèi)最具領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及航空相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營商。

近5日中國國航股價(jià)上漲0.49%，總市值上漲了7.26億，當(dāng)前市值為1485.89億元。2022年股價(jià)上漲7.89%。

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