轎車股票有哪些股?(2022/5/12)
悅達(dá)投資600805:
5月12日盤后最新消息,悅達(dá)投資5日內(nèi)股價(jià)上漲9.41%,截至下午三點(diǎn)收盤,該股報(bào)4.89元漲8.19% 。
2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.87億元,同比增長(zhǎng)28.47%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-7.68億元,同比增長(zhǎng)39.43%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-8.77億元,同比增長(zhǎng)41.13%。
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公司系由韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社、東風(fēng)汽車公司和公司按50%、25%、25%的股權(quán)結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資乘用車制造企業(yè),現(xiàn)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝和檢測(cè)等先進(jìn)工藝生產(chǎn)線,并形成年產(chǎn)43萬輛轎車的生產(chǎn)能力,目前擁有福瑞迪、賽拉圖、獅跑、智跑、K5、K2、秀爾、銳歐和遠(yuǎn)艦等產(chǎn)品,技術(shù)先進(jìn)成熟,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著,在中國(guó)的乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
長(zhǎng)城汽車601633:
5月12日訊,長(zhǎng)城汽車股價(jià)漲5.99%,截至收盤報(bào)26.88元,市值2482.55億元。盤中股價(jià)最高價(jià)27.58元,最低達(dá)25.45元,成交量104.94萬手。
2021年每股收益0.73元,凈利潤(rùn) 67.26億元,同比去年增長(zhǎng)25.43%。
國(guó)內(nèi)乘用車自主品牌龍頭,首款純電動(dòng)轎車C30EV進(jìn)入國(guó)家新能源車型推廣目錄。
恒立實(shí)業(yè)000622:
5月12日,恒立實(shí)業(yè)開盤報(bào)價(jià)3.91元,收盤于4.07元,漲4.36%。當(dāng)日最高價(jià)為4.2元,最低達(dá)3.91元,成交量12.71萬手,總市值為17.31億元。
公司2021年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收3.54億,毛利率6.03%;每股經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流0.12元。
全資子公司岳陽恒立汽車零部件有限公司主營(yíng)包括生產(chǎn)、銷售制冷空調(diào)設(shè)備,銷售汽車(含小轎車);加工、銷售機(jī)械設(shè)備;提供制冷空調(diào)設(shè)備安裝、維修。
貴航股份600523:
5月12日消息,貴航股份開盤報(bào)17.78元,截至15時(shí)收盤,該股漲3.68%,報(bào)18.58元。換手率1.52%,振幅3.683%。
2021年報(bào)顯示,貴航股份實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收23.94億元,同比增長(zhǎng)7.08%,過去五年平均ROE為6.25%。
在高檔轎車零部件市場(chǎng),公司主要與國(guó)外跨國(guó)公司在中國(guó)建立的獨(dú)資、合資的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng);中檔車零部件市場(chǎng)主要與國(guó)內(nèi)同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng);低檔車零部件市場(chǎng)和配件市場(chǎng)主要與國(guó)內(nèi)小型鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
交運(yùn)股份600676:
截止下午3點(diǎn)收盤,交運(yùn)股份報(bào)4.03元,漲3.6%,總市值41.45億元。
2021年交運(yùn)股份公司營(yíng)業(yè)總收入75.1億,凈利潤(rùn)為-2.25億元。
公司擁有二十多年的汽車零部件開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),是國(guó)內(nèi)最早參與轎車零部件本地化生產(chǎn)的企業(yè);專業(yè)從事汽車動(dòng)力總成關(guān)鍵部件、車身及車身附件總成、汽車座椅骨架、汽車座椅調(diào)角器和高速列車座椅骨架的制造和研發(fā),在行業(yè)內(nèi)具有較大影響力,為上海通用、上海大眾、一汽大眾等國(guó)內(nèi)外知名品牌汽車制造商提供專業(yè)配套服務(wù)。
華達(dá)科技603358:
5月12日,華達(dá)科技開盤報(bào)價(jià)15.2元,收盤于15.76元,漲3.48%。今年來漲幅下跌-27.73%,總市值為69.19億元。
2021年每股收益0.82元,凈利潤(rùn) 3.58億元,同比去年增長(zhǎng)56.38%。
企業(yè)加快圍繞轎車“高強(qiáng)度、輕量化”實(shí)施“新能源、新工藝、新材料”項(xiàng)目研究,形成自主核心技術(shù),達(dá)到與轎車整車廠同步開發(fā)、設(shè)計(jì)和模塊化供貨能力;全面實(shí)施“智能制造”,總部、分部建立機(jī)器人自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線和機(jī)器人焊接生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)單一轎車零部件向總件和模塊化供貨轉(zhuǎn)型,促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)擴(kuò)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)由“量的提升”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百|(zhì)的跨越”,增強(qiáng)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,榮獲A級(jí)配套供應(yīng)商,被各大客戶認(rèn)定為國(guó)內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿Φ霓I車總成件制造基地。
數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。