周五晚間復(fù)盤分析，鍛造概念報(bào)跌，臺(tái)海核電（4.71，-0.25，-5.04%）領(lǐng)跌，中航重機(jī)(32.36，-1.07，-3.2%)、永興材料(93.2，-2.18，-2.29%)、旭升股份(26.45，-0.53，-1.96%)、派克新材(96.96，-1.34，-1.36%)等跟跌。鍛造利好股票有：

1、中環(huán)海陸：4月22日晚間復(fù)盤消息，中環(huán)海陸今年來漲幅下跌-64.84%，最新報(bào)24.09元，成交額2643.72萬元。

在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2018年到2021年，分別為0.92%、1.07%、1.21%、0.87%。

公司深耕鍛造行業(yè)多年,在鍛造、熱處理、機(jī)加工和檢測等生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面,積累了豐富的制造經(jīng)驗(yàn)和工藝技術(shù)優(yōu)勢,具備了大型、異形、高端、大規(guī)模工業(yè)金屬鍛件生產(chǎn)能力。

2、南山鋁業(yè)：4月22日晚間復(fù)盤消息，南山鋁業(yè)開盤報(bào)價(jià)3.41元，收盤于3.46元。5日內(nèi)股價(jià)下跌6.94%，總市值為413.49億元。

公司在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2018年到2021年，分別為0.41%、0.4%、0.4%、0.48%。

公司已成為世界上裝備最高端、技術(shù)最先進(jìn)、加工能力居國內(nèi)前列的鋁生產(chǎn)、加工企業(yè)；形成從熱電-氧化鋁-電解鋁-熔鑄-（鋁型材/熱軋-冷軋-箔軋/鍛壓）的完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線；主要產(chǎn)品包括上游產(chǎn)品電力、氧化鋁、鋁合金錠，下游產(chǎn)品鋁板帶箔、擠壓型材、壓延材、鍛造件及大型機(jī)械深加工結(jié)構(gòu)件；19年鋁制品行業(yè)收入210.65億元，營收占比超95%。

3、精鍛科技：4月22日消息，精鍛科技7日內(nèi)股價(jià)下跌3.56%，最新報(bào)9元，成交額4723.29萬元。

公司在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2018年到2020年，分別為0.49%、0.41%、0.32%。

4、伯特利：4月22日消息，伯特利開盤報(bào)價(jià)53.99元，收盤于54.2元，跌1.08%。當(dāng)日最高價(jià)55元，市盈率43.71。

伯特利在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2018年到2021年，分別為0.82%、0.8%、0.68%、0.64%。

公司是國內(nèi)汽車制動(dòng)龍頭供應(yīng)商，國內(nèi)輕量化轉(zhuǎn)向節(jié)龍頭，具備低壓壓鑄、鍛造等復(fù)合工藝，在轉(zhuǎn)向節(jié)基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)展品類提升單車價(jià)值，輕量化底盤單車價(jià)值3000元左右，公司轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品在200-400單車，空間較大。

5、派克新材：4月22日消息，派克新材7日內(nèi)股價(jià)上漲1.05%，最新報(bào)96.96元，市盈率為34.44。

在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2018年到2021年，分別為0.84%、0.84%、0.57%、0.63%。

環(huán)形鍛件龍頭，鍛造行業(yè)在國內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，競爭比較激烈，一般估值不高。但派克新材潛力在于不單只是做普通鍛件，而是可供應(yīng)航空、航天、艦船等高端領(lǐng)域使用的環(huán)形鍛件，且從歷年年報(bào)中占比不斷提升，未來估值有望逐步提什。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。