周三中字頭大漲，周四中字頭依然走勢(shì)不錯(cuò)，尤其是鐵路基建漲幅居前，運(yùn)輸板塊上漲6.34%位居第一，鐵路基建漲1.61%，建筑板塊漲1.67%，中國(guó)中車?yán)^續(xù)漲停，中國(guó)中車已經(jīng)是3個(gè)漲停板，股價(jià)漲幅在40%左右，儼然成為領(lǐng)頭羊。

中字頭上漲，機(jī)構(gòu)參與度不高，中國(guó)中車龍虎榜顯示，都是營(yíng)業(yè)部席位參與，沒有機(jī)構(gòu)身影，從三季報(bào)持股看，機(jī)構(gòu)基本沒有持股，這正是游資選中的主因，游資手法就是兇悍，以漲停板的方式完成炒作，游資究竟會(huì)把中國(guó)中車炒多高，很難預(yù)測(cè)，游資炒作翻一倍是司空見慣的，但也是翻手為云覆手為雨，說不定來一個(gè)天地板也未知。我是不愿意參與這種游資炒作的個(gè)股的。

中字頭上漲，是因?yàn)橛钨Y找不到很好的標(biāo)的，白龍馬漲上天，銀行券商被機(jī)構(gòu)打壓也難說，中字頭機(jī)構(gòu)少持倉(cāng)，沒有機(jī)構(gòu)攪局，很容易吸引資金跟風(fēng)。

這就是一種熱點(diǎn)的切換，從抱團(tuán)股的到機(jī)構(gòu)沒有持倉(cāng)的個(gè)股。跟大盤行情是不是尾聲沒有關(guān)系，但意味著機(jī)構(gòu)抱團(tuán)股已經(jīng)是強(qiáng)弩之末，或者干脆就是拐點(diǎn)形成，市場(chǎng)在醞釀新熱點(diǎn)。

中字頭整體上看，業(yè)績(jī)?nèi)鄙傧胂罅?，炒作缺少想像空間，加上流通盤比較大，很難演變成燎原之勢(shì)，對(duì)市場(chǎng)資金分流會(huì)很有限。

目前基金發(fā)行依然火爆，新發(fā)基金究竟選擇何種板塊加倉(cāng)，目前尚不清晰，但有增量資金存在，指數(shù)調(diào)整空間不會(huì)很大。另外科技股已經(jīng)調(diào)整數(shù)月，具備反彈條件，也可以起到穩(wěn)定指數(shù)的作用。

我個(gè)人觀點(diǎn)是沒有必要擔(dān)憂指數(shù)大的調(diào)整，問題是個(gè)股風(fēng)險(xiǎn)很大，結(jié)構(gòu)性行情來臨，也意味著結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)大增。