大盤現在3400點左右，上攻到3700點還有將近300點的空間。

而如今已經是8月19日，剩下的交易日僅有7個！

也就是說，300點的空間需要在7個交易日里消化，每天要漲43點！

這在牛市第一階段里，并且還是一個不斷挖坑和填坑的過程的行情里是比較困難的一個目標。

但是如果進入了牛市第二階段，甚至第三階段，那么這樣的可能性就較大了。

所以！

如今來看，我認為8月見到3700點的概率相對較低的。

畢竟，連眼前的3458點壓力，都要掙扎一下，更別說前期那個3587點的壓力。

而從時間窗口來說。

2020年未來的4個月（9/10/11/12）出現變盤進入牛市第二階段的概率非常高。

如今的A股和創業板也更像是在經歷2014年7~11月的走勢。

所以，黎明就在眼前，堅持就是一切！

不要輕易下車。

現在是火車從停止，到緩緩啟動的時間。

一旦進入了軌道，那就不會給大家上車的機會了，因為速度非常快！

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短線的走勢太撲朔迷離了。

什么意思？因為星期二可能會出現的是，低開回調后的高走，突破3458點；

也可能會出現的是高開突破3458點后的低走調整，來震蕩洗盤一波短期獲利的籌碼；

所以，漲跌都是有可能的，而且還是會根據短期的情緒面、資金面、消息面變化而變化。

這里，就一定要有長線的策略作為引導。

這樣，短期如何變化，你才能夠更好的應對！

長線！

這里是牛市，這里是牛市第一階段，更是一個不斷挖坑和不斷填坑的過程。

那么，如果短期發現了又一次填坑之后的挖坑，記住，堅定持有，甚至可以逢低吸納。

但是，如果發生了填坑后的一飛沖天，進入牛市第二階段，那更要坐穩了，別隨意下車。

這里是一個變盤窗口打開的時期，隨時有希望進入主升浪。

因此，在車上待著，是最好的策略。空倉和過度滿倉都是相對危險的，保持一個合理偏重的倉位，才是明智的選擇。

板塊方面！

隨著“內循環”成為國家戰略，資本將主要流入以下幾個方向：消費、制造、科技、基建、現代服務業、金融等，總的來說，目前內循環還沒有非常明確的概念，但消費、金融是兩個確定性較高的方向，科技、健康又是長期比較看好的重中之重，在這些領域尋找低估值的個股布局，總錯不到哪里去！