這兩天發(fā)生了一件大事，特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克宣布想把特斯拉退市。不得不說當?shù)谝粫r間看到這個消息之后，我們真不知道這位瘋狂的天才到底是想干什么。

美東時間本周二午后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)推稱：“我考慮將特斯拉以每股420美元的價格私有化。資金來源是有保障的。”

在馬斯克發(fā)推后，特斯拉股價迅速飆升8.5%至371.07美元。由于漲幅過大，特斯拉股價在午后還被暫停交易了近90分鐘，最終收漲10.99%報379.57美元，創(chuàng)下一年來新高。

作為一個骨子里的工程師，在發(fā)給特斯拉員工的一封電郵中，馬斯克稱：

1. 股價波動對持股員工心態(tài)有影響

2. 季度報壓力，使得短期決策未必長期正確

3. 股價被長期做空，招來更多人攻擊公司

私有化將為“特斯拉創(chuàng)造最佳的運營環(huán)境”，使公司免受“股價劇烈波動帶來的影響，而股價波動可能會讓在特斯拉工作的每個人分心”。

大多數(shù)人把特斯拉當作一個電動車公司，其實這是因為對特斯拉這家公司和馬斯克本人的誤解——太多人把馬斯克當作一個企業(yè)家，卻忘記了他本質上是個工程師。

SpaceX做的是大事情，Neuralink做的是大事情，Open AI做的也是大事情。而所有這些做大事情的公司，全部都遵從一個公式。