之前貌似見過類似的問題，這里再簡要強調一下：

首先，我買房的時候，只要有車位，基本都沒有錯過。如果經濟不是很緊張的話，還是應買盡買吧，特別是在老小區。有這么幾點考慮。

一是停車需求。若車位不固定，很有可能在下班較晚或回家較晚時，你找不到車位，這時，你只能將車停在小區外面的公路兩邊，下雨天或天氣不好時比較麻煩；二是增值空間，比如，上海很多小區基本是一戶一車位，而杭州許多樓盤則無此限制，有些先知先覺的炒客，在可購買時就大批進入。比如杭州余杭區的一些小區，在14年、15年左右時，車位才5萬/個左右，現在房價上來了，居住率高了，車位的需求也增加了，價格漲到現在的15萬/個，都沒多少人放盤，需停車的話，只能從車位投資者手中租借租借；三是新能源車位?，F在新建的小區，都會配備一定數量的新能源車位，未來，擁有油電混合或純電動車的家庭將會越來越多，但可安裝充電樁的車位數量有限，提前買入可安裝充電樁的車位，未來會省心不少。

雖然買車位有諸多益處，但家庭是買還是租，則要結合各種因素考慮后再決定。

1、若小區的車位多亦可租。即使滿足1戶1位也還有不少剩余的，車位價格較貴的話，租用也無妨，然后將省下的這筆錢用于購買其他城市的房子，或用作其他投資；

2、若車位價格不貴，或與房價的比價較低，則可考慮買一個，比如400多萬的房子，十幾萬的車位，買一個自用也無礙事，特別是那種既有地下車庫又有地面車位的小區，當你歸來較晚時，不一定能占到地面上收費較便宜的位置（一般地下室收費比地面貴）；

3、若小區車位相對不足，而自己因工作與生活又不得不依賴車時，有時家里可能有兩臺及以上的車，那么還是應買早買吧，此種情況一般出現在早期開發的小區，配套車位相對較少。

總之，一二線城市的車位，特別是新能源車的車位，也會隨著房價的增長而保值增值。而許多三四線城市，停車矛盾沒那么突出，若車位價格貴的話，也可不考慮。