這個(gè)很簡(jiǎn)單：

ETC是中高端客戶的流量入口：

ETC安裝需求人士是車主，就目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，車主的平均家庭資產(chǎn)要高于整個(gè)社會(huì)的平均資產(chǎn)，因?yàn)槟壳叭珖?guó)車輛的平均售價(jià)在15-20萬(wàn)元左右。能夠一次性拿出這個(gè)存款的家庭有很多，但是有這個(gè)存款的人并不一定會(huì)買(mǎi)車。

因?yàn)檐囀且粋€(gè)消耗品，如果車輛不能給自己帶來(lái)實(shí)際的便利和工作上的盈利預(yù)期，那么買(mǎi)車就是一個(gè)不理性的行為，當(dāng)然也不排除很多工廠的員工買(mǎi)車上下班，自己住的地方卻離工廠很近，這種大多數(shù)不理性消費(fèi)。但是理性消費(fèi)依然占據(jù)主體。

因此，有能力買(mǎi)車和養(yǎng)車的人總體上都是中高端人士，至少其中很大一部分是中產(chǎn)階級(jí)及以上人士。ETC的開(kāi)通將這些車主與銀行聯(lián)系在一起，需要在銀行開(kāi)戶等。這時(shí)銀行有三個(gè)潛在的盈利機(jī)會(huì)：

1儲(chǔ)值卡回流

目前很多ETC是以儲(chǔ)值卡的方式進(jìn)行的，但是未來(lái)逐步要消滅儲(chǔ)值卡，這就意味著原本流入收費(fèi)公司賬戶的錢(qián)會(huì)回流到金融系統(tǒng)，每一家金融單位都有可能收益。

2客戶轉(zhuǎn)移

因?yàn)镋TC需要頻繁消費(fèi)，車主需要轉(zhuǎn)移一部分資金進(jìn)入所在銀行或者支付系統(tǒng)的賬戶，由于使用頻率增加，有可能會(huì)促使客戶將更多的資金轉(zhuǎn)移到銀行或者是支付機(jī)構(gòu)。有了客戶，其他一整套業(yè)務(wù)就圍繞著車主展開(kāi)了。那些不采取措施的機(jī)構(gòu)有可能被動(dòng)的導(dǎo)致客戶流失，所以也不得不開(kāi)始戰(zhàn)斗。

3數(shù)據(jù)

出行數(shù)據(jù)可以幫助金融系統(tǒng)構(gòu)建誠(chéng)信系統(tǒng)，以及確保風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)的有效性。