這么大的事件，股價也僅僅只是下跌了1.98%，這么可能引來擠兌潮！

要知道，雖然此次的中國銀行出現(xiàn)了“原油寶”的問題，但是最終還是可能是各大50大板的結(jié)果。

也就是說，部分的人或者虧損，可能會減少，但是絕大部分的損失依然還是投資者承擔(dān)。

為什么呢？

中國銀行一再說明了，自己只是一個修建高速公路的，在公路上忘記給你添加警示牌了，你翻車了，你找他修路的，他怎么會理你。

目前的大家的矛盾點(diǎn)在哪里呢？

1、為什么22點(diǎn)之后，客戶已經(jīng)沒有交易了而不是按照時間節(jié)點(diǎn)的報價11.7美元結(jié)算，卻按照-37.63美元結(jié)算。

導(dǎo)致了網(wǎng)上刷屏的，20000手單子居然要經(jīng)受平倉虧損920多萬的結(jié)果。

2、“原油寶”所謂的風(fēng)控系統(tǒng)是如何做的，為什么20%的沒有風(fēng)險提示，50%沒有高能預(yù)警！

3、時間到了為什么沒有進(jìn)行移倉操作；

那么，投資者只能夠從這幾點(diǎn)去和中行進(jìn)行一個公堂上的對峙，并且拿出有效的交易證明等等。

但是最后能夠獲得多少賠償，甚至有多少人能夠獲得賠償呢？

我們希望有關(guān)部門能夠得到重視，給出一個合理的解釋和解決辦法。

但總之一點(diǎn)，投資有風(fēng)險，大家還是要謹(jǐn)慎對待！而這次的事件對于中行來說，其實(shí)并不會出現(xiàn)所謂的擠兌潮！

因?yàn)楦静粫霈F(xiàn)所謂的信用危機(jī)，只是一個短期的聲譽(yù)受損，中行又不是沒錢，怎么可能出現(xiàn)擠兌潮！