如果真的這樣做，肯定是有利于汽車消費(fèi)的，但這種可能性不大！

現(xiàn)在一般買車的家庭，一年的油錢大概在幾千元到上萬元左右，大部分用車的應(yīng)該都是這樣，也有少數(shù)特殊群體可能他們每年的用友費(fèi)用更高，但家用車差不多就是幾千元左右。

目前的油價(jià)相對(duì)于之前每個(gè)型號(hào)至少都跌了一塊多錢，一箱油可以省幾十塊錢，如果免費(fèi)那么對(duì)于想買車的人來說，他們肯定會(huì)積極買車，畢竟用油的費(fèi)用是免費(fèi)的，但這個(gè)免費(fèi)能免費(fèi)多久呢？肯定不現(xiàn)實(shí)。

畢竟汽油也是需要成本的，不可能免費(fèi)，對(duì)于買車的人來說，現(xiàn)在油價(jià)比之前便宜一塊多錢已經(jīng)很滿意了，他們也不會(huì)過多的要求油價(jià)能夠免費(fèi)，中石化中石油等等油企本身就占據(jù)著市場寡頭的市場，對(duì)于供需方面本身就有很大的溢價(jià)能力，現(xiàn)在中國汽車的保有量有上億臺(tái)，這個(gè)市場一年的費(fèi)用至少有上萬億以上，而且汽油是剛需，汽車想要開動(dòng)，那么就需要汽油，每個(gè)買車的人都享受到了。

像之前的買車補(bǔ)貼購置稅這塊，其實(shí)也有大幾千塊錢，從一定程度上對(duì)于購車者來說，也是一種很大的優(yōu)惠，不亞于你說的汽油免費(fèi)，畢竟家用車一年也就能跑個(gè)大幾千上萬公里而已，即使是免費(fèi)一年也就省下幾千元而已。

另外就是現(xiàn)在情況下，車市比較的低迷，銷量相對(duì)于之前來說下滑了，需要一些優(yōu)惠方案去刺激車市的消費(fèi)！