FB在使用按票價累積和動態(tài)兌換后一下就變成了ming幣，但現(xiàn)有的積分兌換依然還是有亮點之處。FB換票所需里程只看起始點和目的地之間所在的區(qū)位和所經(jīng)停的區(qū)域沒有關(guān)系。一：神奇的出發(fā)地/目的地：黎巴嫩貝魯特，
貝魯特被FB劃分在西亞區(qū)域，然而相鄰的特拉維夫卻被劃分在歐洲區(qū)域。這樣導(dǎo)致東亞-巴黎-貝魯特的機票所需里程遠低于 東亞-巴黎（當然稅費高了不少）貝魯特-巴黎-香港/上海/北京 biz只需67500分單獨換巴黎-香港/北京/上海 biz需要90000分最難得可貴的一點是 貝魯特是AF 四艙B77w 執(zhí)飛的最短目的地，如果換法航頭等，所需里程遠低于巴黎直飛貝魯特上海 可同時體驗B77w+A380 兩個AF頭等，需24w分，同理也可兌換香港/北京兌換直飛 則需要32w分 多出8w分二：飛行距離最長，所需積分卻很低的大溪地，大溪地被FB劃分在大洋洲，因為沒有亞洲-大洋洲-大溪地執(zhí)飛的烏合航班，F(xiàn)B提供了這樣一條（橫跨四大洲的奇葩路線），亞洲-巴黎-洛杉磯-大溪地，經(jīng)濟艙卻只需33000分，如果正好能換到AF076 CDG-PPT經(jīng)停LAX 稅費會少一點，就是不知道FB換票能不能停留，如果能停留，這張“環(huán)球票”應(yīng)該是超值的。上海出發(fā)33000分+2427稅費北京出發(fā)因為銜接到了AF076 稅費只要1176說完了經(jīng)濟艙，再談商務(wù)艙，lax-ppt的航班因為壟斷因素，af不再給伙伴兌換商務(wù)，連自家兌換都是動態(tài)需要50w積分非常不劃算。這里又要說到AF非常奇特的一點，如果選擇換PE（AF+轉(zhuǎn)機烏合），若承運的烏合航司沒有PE則會給Biz（所需積分是一樣的）。所以我們可以搜到以下混艙票（8小時的PE顯得不是不可以）選擇國內(nèi)（所有城市）-lax-ppt MU+AF O艙+W艙 只需82500分國內(nèi)-Lax 則需115000分+1073稅三：美東-夏威夷島
FB里算得是國內(nèi)航線經(jīng)濟艙只需17500分+235稅費總結(jié)，如果FB兌換可以停留，那有些票可玩性非常高，當然肯定比不過UA和亞萬