4月以來，A股市場出現調整態勢。然而，融通基金旗下的融通新能源基金凈值近期卻走出新高。統計數據顯示，截至5月17日，融通新能源過去一年實現23.80%的收益率，同期業績比較準基收益率下跌0.45%。

融通新能源基金經理付偉琦日前表示，預計宏觀經濟持續強勁的概率較低，產品價格和銷量增速難以持續提升，所以周期股機會相對平淡。他在其十大重倉股中降低了有色金屬股票的比例，同時進一步向內生增長強勁的成長股集中。業內人士分析，精選個股、提前布局使融通新能源不僅躲過了前期的調整，而且捕獲了個別股票的上漲行情。

付偉琦認為，2017年以來市場出現了極大程度的分化，基本面最確定的白馬股迎來一波主升浪，而業績不達預期或估值過高（50倍以上）的相關個股則出現了顯著下跌。截至5月16日，全市場年內跌幅超過30%的股票達到267只，跌幅超過20%的達到893只。市場對白馬股的極度偏愛和對績差股或高估值個股的極度拋棄，本質上反映的是心態極度謹慎。

但只有目前資金抱團的白馬股才具備投資價值嗎？付偉琦表示： 從我們的研究來看，目前已經有較大數量的成長股處于性價比很高的狀態，具備中期買入價值。盡管白馬股整體而言，具備基本面確定性高的優點，但經過春節后的系統性上漲，風險收益比已經大幅降低。尤其值得重視的是，優質白馬股已經被標簽化和主題化，市場對這類公司的估值容忍度在不斷提升。