汽車消費(fèi)是指個人或集體利用汽車產(chǎn)品用于滿足個人生活需要或集體需求的行為和過程。汽車產(chǎn)業(yè)既是資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，又是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，具有較高的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。汽車消費(fèi)發(fā)展前景如何呢？（下面是理財小編為大家收集的什么是“汽車消費(fèi)”概念？汽車消費(fèi)發(fā)展前景如何？相關(guān)信息，希望你喜歡。）

1、汽車產(chǎn)業(yè)的前向關(guān)聯(lián)。汽車產(chǎn)業(yè)的前向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)主要包括原材料工業(yè)、設(shè)備制造業(yè)、能源工業(yè)、機(jī)械電子紡織業(yè)等配套產(chǎn)品。原材料工業(yè)包括鋼鐵、有色金屬、橡膠、塑料、玻璃、涂料等。設(shè)備制造業(yè)包括鑄、鍛、熱、焊、沖、壓、機(jī)加工、油漆、電鍍、試驗(yàn)、檢測設(shè)備等配套產(chǎn)品。能源工業(yè)包括石油開采和加工供給等。此外還包括工業(yè)機(jī)械、電子、電器、化工、建材、輕工、紡織等配套產(chǎn)品及零部件等。

以日本為例，1980年日本汽車工業(yè)用各種原材料占其總量的比率，鋼材為17.5%、特種鋼材為20.6%、橡膠為53.2%、彈簧為61.2%、鋁錠為80.6%、軸承為32.6%、聚氯乙烯為1O.1%、涂料為11.1%。而美、日、英、法等國，鋼材、玻璃、石油、鎳、鋁等原材料在汽車工業(yè)上的消耗均占首位。我國汽車產(chǎn)業(yè)對原材料的消耗也是十分巨大的。2002年汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的需求占其總產(chǎn)量的比例為：鋼材6.9%、生鐵0.75%、標(biāo)準(zhǔn)煤0.59%。

2、汽車產(chǎn)業(yè)的后向關(guān)聯(lián)。汽車產(chǎn)業(yè)的后向關(guān)聯(lián)主要包括銷售業(yè)、服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、公路建設(shè)業(yè)。銷售業(yè)主要包括汽車及零件銷售。服務(wù)業(yè)主要包括金融、保險、廣告、租賃、司機(jī)培訓(xùn)、維修、汽車救援、汽車美容、加油站、停車場等。交通運(yùn)輸業(yè)主要包括汽車客貨運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、汽車租賃業(yè)。公路建設(shè)業(yè)主要指公路改造建設(shè)和維護(hù)。

汽車產(chǎn)業(yè)有極高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性和波及作用，對經(jīng)濟(jì)有巨大的推動力。據(jù)有關(guān)資料顯示，日本汽車產(chǎn)業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)帶動的直接度為1：2.4—2.7。1990年，日本汽車工業(yè)的每1個就業(yè)崗位可為其他部門形成7個就業(yè)崗位。美國的汽車行業(yè)直接和間接就業(yè)人數(shù)更高，約占全國就業(yè)人員總數(shù)的1/6。1990—2003年，我國汽車工業(yè)職工人數(shù)占全國職工人數(shù)比重為1.2%一2.O%，并呈上升趨勢。

7月7日，商務(wù)部、發(fā)改委等等17部門發(fā)布關(guān)于搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知。通知指出，支持新能源汽車購買使用。促進(jìn)跨區(qū)域自由流通，破除新能源汽車市場地方保護(hù)，各地區(qū)不得設(shè)定本地新能源汽車車型備案目錄，不得對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費(fèi)補(bǔ)貼設(shè)定不合理車輛參數(shù)指標(biāo)。

支持新能源汽車消費(fèi)，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策，引導(dǎo)企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用。積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。

目前我國有近17萬家經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司，31%的相關(guān)公司注冊資本在1000萬以上。

從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。

從地域分布上看，廣東的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過2.2萬家。其次為江蘇和山東，均有超過1.6萬家的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。

展望15年內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍是未來發(fā)展的趨勢。其中，技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須攻克的難關(guān)，像是純電領(lǐng)域中動力電池、操作系統(tǒng)、充電樁等;氫能領(lǐng)域中以制氫、儲氫、運(yùn)氫為主的低成本氫能體系建設(shè)等等。因此，前瞻預(yù)測2026年中國新能源汽車銷售量將達(dá)到280萬輛左右。