6月8日，寧德時代盤中跌幅達5%，截至10點18分，報436.01元，成交64.29億元，換手率0.71%。

據了解，作為制備動力電池的重要原材料，碳酸鋰價格上漲已經持續一年有余，只是最近受制于疫情對汽車產業的沖擊，價格才趨于平緩，維持在近50萬元/噸的高位。

但獲利的似乎只有上游，從電池材料廠一直到整車廠，新能源汽車產業鏈中下游的每個環節都備受煎熬。

寧德時代2022年一季度歸母凈利14.93 億元，低于市場預期。22Q1，公司實現營收486.78億元，同比+154%，環比-15%；實現歸母凈利潤14.93 億元，同比-24%，環比-82%；實現扣非歸母凈利9.77 億元，同比-42%，環比-86%。

機構認為：上游原材料漲價導致成本承壓，一季度毛利率環比下滑程度較大。22Q1，聯營和合營企業貢獻投資收益5.76 億元，補助等貢獻其他收益4.57 億元，機構判斷一季度公司電池業務利潤較少。從利潤率來看，22Q1 公司毛利率14.48%，環比-10.22pcts；凈利率4.06%，環比-11.23pcts。受上游鋰鈷鎳等原材料價格大幅上漲影響，電池成本急速上升，向下價格傳導具有一定滯后性，導致公司一季度毛利率承壓，利潤環比下滑。

同時機構也表示：碳酸鋰價格企穩，電池漲價談判落地，二季度有望迎來盈利修復。根據鑫欏鋰電數據，電池級碳酸鋰價格已從4 月初的50.25 萬元/噸回落至46.75 萬元/噸，上游原材料價格已呈現企穩回落跡象。電池售價方面，公司已基本完成了和下游車企的協商調價，二季度毛利率有望逐步修復。